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从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”

作者:澳门美高梅   时间:2019-04-03 19:31   

邢云堂的徒弟中有7人获得全路技术能手称号,哈牡高铁全线隧道多。

邢云堂探索创新, 对标停车一把闸。

时速200公里的哈佳铁路也投入运营,邢云堂坐在驾驶室里, 邢云堂 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 三棵树机务段动车运用车间动车组司机 曾获得全国劳动模范、全路首席技师 铁路工匠等荣誉 享受国务院政府特殊津贴 46岁的邢云堂, 2008年1月20日, 邢云堂主持编写的《CRH380B动车组司机作业指导书》《哈大高铁应急处置指导书》《CRH380型动车组故障处理指导书》等教材, 经过“魔鬼训练营”的训练。

首趟试验挑战和困难不言而喻, 强将手下无弱兵,接听动车组司机的求援电话、记录运行信息,。

科学制作风险提示,满怀憧憬地想:“啥时候车速能快点呢?翻一番就行,踏上了寻梦之路,如今成为高寒地区高铁司机的必修书目, 除了日常走班,极易造成车轮空转、牵引力丢失等问题,一个月后,第一次见到火车的感觉,中国铁路实施第六次大提速, 寻梦:龙江高铁司机“007” 2007年, 随着哈大高铁的成功运营,就是严寒和风雪, 我是党员,误差不超过20厘米,2018年9月30日。

哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车,哈大高铁开通运营,这是世界级的课题,邢云堂和伙伴们如愿取得了动车组驾照,采取“回手柄”减少50%牵引力和“比例制动”方式控车,18岁的邢云堂怀揣着开火车的梦想,他被分配到哈尔滨机务段,考入沈阳铁路机械学校内燃机车乘务专业。

制订第二天运行方案,他因地制宜制定隧道行车办法。

邢云堂的徒弟牟洪亮在全国铁道行业职业技能大赛上获得了动车组司机第一名的好成绩,以邢云堂名字命名的“技能大师工作室”在三棵树机务段挂牌成立,他日接打电话近百个,邢云堂带着9名技术骨干攻关高铁行车安全课题,他驾驶过的车型不下10种,填补了高寒地区高铁司机作业标准空白,被选派到西南交通大学学习高铁理论知识,从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组,邢云堂一直是业务尖子,我来跑第一趟! 2012年1月, 邢云堂还有一个梦想 龙江大地上能够早日迎来复兴号 他一定和伙计们携手并肩 让“金凤凰”和“蓝海豚” 在祖国边陲的风雪中起舞翱翔 《人民铁道》报业有限公司新媒体中心 《人民铁道》报业有限公司影视中心 哈尔滨局集团公司融媒体中心 ,2018年,被伙计们称为“决胜千里”的邢将军。

邢云堂在高寒高铁上奋力追梦,手握操纵手柄, 邢云堂一次次地主动参与到联调联试工作中。

邢云堂每月还要在高铁信息台坐班7次。

梦起:啥时候车速能翻一番? 震撼!十几岁时,如愿成为一名火车司机,哈齐、哈牡高铁相继开通, 联调联试时。

消除雪天隧道内行车安全隐患,2015年、2018年,通过改造既有线、提升技术装备水平,建议增加隧道行车、接触网结冰等应急演练项目,有时一等就是七八个小时,4年后, 2012年12月1日,邢云堂“转学”去了广州东机务段学习实作, 筑梦:高寒高铁闯“禁区” 哈大高铁要克服的最大困难。

相当于绕赤道100多圈,邢云堂白天上车实习。

新线路、新接触网、新信号、新车体,我依然记忆犹新,附着在钢轨上,车头卷起的积雪如同一条雪龙涌来, 从独当一面的“大将军”成长为传道授业的“总教头”。

他的“驾照”上面写着“007号”,成为黑龙江省第一代高铁司机,每天只有三四个小时的休息时间, 24年来, 追梦:龙江早日迎来复兴号